A.3.07 Identifier et différencier les contraintes entre activité touristique de charter nautique et plaisance individuelle
Publié 03-07-2024 par AE_LudovicPermalien
Cible(s) : Activités touristiques de charter nautique, Plaisanciers individuels
Objectif(s)
- Clarifier et différencier les règles applicables aux activités de charter nautique et à la plaisance individuelle.
- Améliorer la gestion des zones de mouillage et des corps-morts réservés aux activités touristiques.
Cobénéfices
- Protection des écosystèmes marins.
- Meilleure différenciation entre plaisanciers et professionnels du charter.
- Optimisation de l'utilisation des infrastructures maritimes et zones de mouillages fréquentées.
| Début du projet | Fin estimée | Fin effective |
| 01-01-2024 | 31-12-2027 | n.c. |
Réalisation (en %)
Sections GSTC
- ☑ A. Faire la démonstration d’une gestion efficace et durable
- ☐ B. Optimiser les avantages sociaux et économiques pour la communauté locale et minimiser les effets négatifs
- ☐ C. Optimiser les avantages au profit du patrimoine culturel et réduire les effets négatifs
- ☑ D. Optimiser les avantages pour l’environnement et réduire les effets négatifs
Contexte
Les activités de charter nautique et la plaisance individuelle sont soumises à des contraintes différentes. Cependant, ces différences ne sont pas toujours clairement définies et appliquées, ce qui entraîne des conflits de disponibilité des zones touristiques et une gestion inefficace du domaine maritime public.
Description
Identifier et différencier les contraintes entre activité touristique de charter nautique et plaisance individuelle
- Identification des navires : Réaliser une identification unique et commune à tous les navires de charter, matérialisée visuellement.
- Zones de mouillage : Définir des zones de mouillage et des corps-morts réservés spécifiquement aux activités touristiques de charter nautique.
- Communication institutionnelle : Réaliser une communication institutionnelle ciblée auprès des communes concernées pour clarifier les régulations et sensibiliser les usagers.
- Surveillance et contrôle : Mettre en place des mécanismes de surveillance et de contrôle pour s'assurer du respect des régulations.
Critères GSTC :
- Critère A9 : Régulations et contrôle des développements. Clarifier et différencier les régulations applicables aux activités de charter nautique et à la plaisance individuelle contribue à une meilleure gestion et à un contrôle plus efficace des activités maritimes, en assurant que les impacts environnementaux et socio-culturels sont gérés de manière appropriée.
- Critère A3 : Suivi et rapport. Mettre en place des mécanismes de surveillance et de contrôle pour s'assurer du respect des régulations permet de suivre et de rapporter les impacts des activités nautiques sur les écosystèmes marins et les communautés locales, facilitant ainsi une gestion adaptative et durable.
- Critère D1 : Protection des environnements sensibles. La définition de zones de mouillage spécifiques et la régulation stricte des activités de plaisance et de charter nautique contribuent à la protection des écosystèmes marins en minimisant les impacts négatifs des mouillages et des activités nautiques.
- Critères D : Réduction de la pollution. En régulant les mouillages et en définissant des zones spécifiques pour les activités de charter nautique, cette action aide à réduire la pollution marine causée par des mouillages non contrôlés et à mieux gérer les déchets et autres impacts environnementaux.
Tâches programmées
2/6 tâches réalisées (soit 33 %)
-
réaliséeRencontre avec les sociétés de Charter Nautique et étude de leurs besoinsMarquée comme réalisée le 02-12-2024 (durée de réalisation : 0 mois)
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réaliséeMise en place de fonctionnalités spécifique au Charters dans le téléservice EscalesMarquée comme réalisée le 02-12-2024 (durée de réalisation : 0 mois)
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en cours2024 : Réalisation de l'état des lieux des activités nautiques et identification des contraintes spécifiques.
-
à faire2024-2025 : Élaboration et adoption des nouvelles régulations pour les activités de charter nautique et la plaisance individuelle.
-
à faire2025 : Mise en place des zones de mouillage réservées et des mécanismes de surveillance.
-
à faire2025-2027 : Suivi et évaluation de l'application des régulations, ajustement des politiques si nécessaire.
Impacts
impact environnemental1/3
⬤⬤⬤
impact économique2/3
⬤⬤⬤
impact socio-culturel1/3
⬤⬤⬤
Élu(s) référent(s) : n.c.
Coordinateur(s) : Direction polynésienne des affaires maritimes (DPAM)
Partenaires : Tahiti Tourisme, Direction de l'environnement (DIREN), Direction de la construction et de l'aménagement (DCA)
Responsable(s) : Cédric MARROUAT (cedricm), Charles TAPUTUARAI (charlest), Claire DELAMARE (claired)
Budget (en millions de XPF) : 200
Priorité : Moyenne /
Echelle : Polynésie française /
Pilier : A. Gestion durable - Gouvernance/Formation/Sensibilisation /
0 soutien

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