D.4.11 Transitionner progressivement vers l'électrification des véhicules tels que les jet-skis et quads

Publié 18-07-2024 par AE_Ludovic

Cible(s) : Prestataires d'activités
Objectif(s)
  • Réduction des consommations d'énergie fossile.
  • Réduction de la pollution sonore.
  • Meilleur respect des usagers et des sites naturels.
Cobénéfices
  • Amélioration de la qualité de vie pour les résidents.
  • Préservation des écosystèmes marins et terrestres.
  • Promotion des alternatives de transport durable.
Début du projet Fin estimée Fin effective
01-01-2026 31-12-2029 n.c.

Sections GSTC

  • A. Faire la démonstration d’une gestion efficace et durable
  • B. Optimiser les avantages sociaux et économiques pour la communauté locale et minimiser les effets négatifs
  • C. Optimiser les avantages au profit du patrimoine culturel et réduire les effets négatifs
  • D. Optimiser les avantages pour l’environnement et réduire les effets négatifs
Contexte

Les véhicules comme les jet-skis et les quads ont un impact environnemental significatif en termes de consommation d'énergie fossile et de pollution sonore. Ces véhicules perturbent les usagers et dégradent les sites naturels. Il est nécessaire de favoriser des alternatives plus respectueuses de l'environnement pour soutenir un tourisme durable en Polynésie française.

L'offre d'alternatives reste encore limitée aujourd'hui mais il est possible d'engager une transition progressive au rythme de l'évolution du marché...

Description
  • Sensibilisation : Informer et sensibiliser les utilisateurs aux impacts négatifs des jet-skis et quads sur l'environnement et la santé publique.
  • Incitations fiscales : Utiliser le levier fiscal pour favoriser les alternatives décarbonées avec production d'énergies renouvelables.
  • Alternatives durables : Promouvoir et subventionner les alternatives de transport telles que les vélos électriques, les kayaks, et les véhicules électriques.
  • Réglementation : Mettre en place des réglementations pour limiter l'utilisation des jet-skis et quads dans les zones sensibles et protéger les écosystèmes.

 

Critères GSTC :

  • D1. Protection des environnements sensibles : En supprimant progressivement les jet-skis et quads, cette action réduit l'impact négatif de ces véhicules sur les environnements sensibles, y compris les écosystèmes marins et terrestres. Cela contribue à la protection et à la préservation de ces zones vulnérables.
  • A9. Réglementations sur l’aménagement et le contrôle du développement : En mettant en place des réglementations pour limiter l'utilisation des jet-skis et quads dans les zones sensibles, cette action aide à contrôler le développement et à protéger les écosystèmes.
  • D10. Émissions de GES et lutte contre le changement climatique : La suppression progressive des véhicules à haute consommation d'énergie fossile réduit les émissions de GES, contribuant ainsi à la lutte contre le changement climatique.
  • D11. Transports à faibles impacts : En promouvant des alternatives de transport durable telles que les vélos électriques et les kayaks, cette action favorise les transports à faibles impacts.
  • D12. Pollution lumineuse et sonore : En réduisant la pollution sonore générée par les jet-skis et les quads, cette action améliore la qualité de vie des résidents et des visiteurs.
  • B4. Soutien aux communautés : En favorisant des alternatives durables et en réduisant les nuisances sonores, cette action soutient les communautés locales en améliorant leur cadre de vie.

Tâches programmées

0/3 tâches réalisées (soit 0 %)
  •  
    à faire2026-2029 : Réglementer progressivement l'usage

  •  
    à faire2026 : Mettre en place les incitations fiscales et subventions

  •  
    à faire2027 : Lancer les campagnes de sensibilisation

Impacts

impact environnemental3/3
impact économique1/3
impact socio-culturel2/3
Élu(s) référent(s) : n.c.
Coordinateur(s) : Service du Tourisme (SDT)
Partenaires : Direction des transports terrestres (DTT), Ministère de l'économie et des finances (MEF), CCISM, Direction Polynésienne de l'Energie (DPE)
Responsable(s) : laurence varet (laurencevaret), Zélie Chollier (zelie.chollier)
Budget (en millions de XPF) : n.c.

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